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逃出柯伊伯带正文卷第一百五十九章不明飞行物金色齿轮状的滑行电梯安然屹立于起点站上，海歌这时已察觉不到它的转动，只能从雷达测算中读取数据。
火伊人号不能直接接触航轨，必须爬升到一定高度，再从滑行电梯上方掠过，以让纳米牵引绳索搭挂上电梯。
地球的直径，是12756千米，滑行电梯的宽度必须在13000千米以上，才能确保宇宙太空史上，最巨大的飞船“货舱”顺利起航。
这是来自太阳系的奇迹，当引力波探测器将所记录的三角航轨搭建过程，以及地球为逃出柯伊伯带，变轨后被一艘小小的宇宙飞船拖拽着，登上航轨向前飞奔的神奇画面传送至各个已建立了文明的星球，“地球”这家伙，或将成为浩淼星空中“家喻户晓”的明星，每一个星际文明都将记住这个星球的名字，然而它们无法找寻到地球的踪迹，更不可能追踪它，因为三角航轨是隐形的，而地球最终将停留何处，地球人自己也还没最终定论。
当然这一切，只会在地球安全登上了三角航轨后才有可能发生。
海歌又拿起通讯器。
通讯器背面的屏幕上，出现了两个选项：上升和下降。他知道这时火伊人号应该开始上升了，否则地球可能会与滑行电梯相撞。他的右手握成拳，用力击打上驾驶座的扶手，似正将浑身力量集中在这只手上。
他的脸上也看不出表情，眼中倒映的是那一片蓝，仿佛他明亮的眸子里也建好了一道航轨，心中的渴望是地球的缩影，正小心翼翼要落入那片蓝……
火伊人号几乎停航了，只是在借助来自发动机的惯性推动力上升。点击了“上升”按键后，鱼形控制杆就被拉起，海歌的另一只手握着鱼身，稳稳的一点也没颤抖。他这专业的驾驶动作与力度，堪比已至少有十年航空经验的老航天员。
ai及时播报：
目前飞行高度：17300千米；
目前飞行高度：38100米；
目前飞行高度：50100千米；
……
这样的爬升速度，无论从宇宙的哪个角度也观察不到，海歌却能感觉出飞船每一次微小的颤动。
按照航行手册上的说明，当飞船升至距离航轨61400千米时，就正好到达了放下地球的最合适的高度。
ai播报：目前飞行高度：61400千米。
“滴滴~”
雷达导航仪提示火伊人号已达设定高度，飞船可以开始平移。
成败与否，就看此时了！地球上几十亿鲜活的生命已躲入薄膜型红外整流罩，正通过投放在冰堡区广场上的巨屏视窗观看地球逃逸之行的转播。
这时的北极圈，寒冷依旧，却已没了烽火硝烟，人们甚至忘记了彼此间的身份差异，以及因此而引发的仇恨。他们沉默着，共同用充满期待的目光观看近地轨道卫星传回的转播画面。
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